FCS protectorV
Die Herausforderung:
In Heizeinheiten von Flugzeugen können Restströme, Kurzschlüsse und Funkenflug auftreten, die eine Gefahr für Passagiere und Crew darstellen. Gibt es eine bessere Lösung als die klassischen Sicherungssysteme?
VINCORION Lösung:
Der Fault Current Sensor FCS protectorV erkennt Kurzschlüsse durch Messung von Differenzstrom. Überschreitet ein Erdkurzschlussstrom die Schwelle von 30 Milliampere, moduliert er den Laststrom, und der Controller schaltet die Last dauerhaft ab.
Der FCS protectorV moduliert für 15 Millisekunden die positiven Halbwellen und erzeugt anschließend für 20 Millisekunden einen Spitzenstrom von 28 Ampere. Die Controller von VINCORION (z. B. IPCU supervisorV) erkennen die Modulation als Anzeichen für einen Fehlerstrom und schalten den Kanal ab, schon bevor der Spitzenstrom anliegt.
Die VINCORION Lösungen arbeiten erheblich schneller und zuverlässiger als herkömmliche Sicherungen. Sie können problemlos in der Serienfertigung oder als Nachrüstung in jeden Flugzeugtyp eingebaut werden.
Der FCS protectorV kann für jede Art von Bordheizgeräten sowie beispielsweise auch für Galleys verwendet werden. In der beheizten Fußbodenplatte von VINCORION ist er standardmäßig integriert. Der Sensor erhöht die Flugsicherheit deutlich – ein kleines Modul, das einen großen Unterschied macht.